特性
铁路机车车辆线工频额定电压为27.5kV;电缆通过交流试验电压值为96kV,时间为5min的电压试验,绝缘应无击穿;电缆通过弯曲试验及随后的局部放电试验,试验完成后,试验结果应不大于10pC;电缆通过加热循环及随后的局部放电试验,试验完成后,应在试样上进行局部放电试验,试验结果应不大于10pC。
产品用途
铁路机车车辆线使用于电气化铁路接触网内的电力传输和分配如轨道车辆用电缆。
铁路机车车辆线工频额定电压为27.5kV;电缆通过交流试验电压值为96kV,时间为5min的电压试验,绝缘应无击穿;
特性
铁路机车车辆线工频额定电压为27.5kV;电缆通过交流试验电压值为96kV,时间为5min的电压试验,绝缘应无击穿;电缆通过弯曲试验及随后的局部放电试验,试验完成后,试验结果应不大于10pC;电缆通过加热循环及随后的局部放电试验,试验完成后,应在试样上进行局部放电试验,试验结果应不大于10pC。
产品用途
铁路机车车辆线使用于电气化铁路接触网内的电力传输和分配如轨道车辆用电缆。
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